後期ヘッドライト移植 １６１アリスト　カスタマイズ情報 １６１アリスト　カスタマイズ情報 ▽ 後期ヘッドライト移植 ■■■　　　後期ヘッドライト移植＋４灯ＨＩＤ化　　　■■■ 最近、ヘッドライトのレンズの黄ばみが激しく、「バルカン」も飽きてきた為、新品の後期用ヘッドライトユニットを移植することにしました。通常、前期から後期に移植するだけならそれほど時間は掛からないのですが、バルカンの解体作業と、後期ユニットにいろいろと小細工を仕掛けたので6時間掛かりました。ちょっとした遊び心で、以下に紹介するようなヘッドライトができあがりました。 まずはフロントバンパースポイラーを取り外します。 手前に置いてあるのが、後期用ヘッドライトユニットです。 さぁ、これからヘッドライトユニットを取り外します。 助手席側の配線関係が思ったより短く、外すのに少し注意が必要でした。 取り外し完了。 なんか画像だけ見ると事故車みたいですよね。 ここまでは通常のユニット外しと同じ工程です。 ここからが予想外の展開。 バルカン装着の為、ユニットからバラストを取り外すことができず、結局ユニットを解体するしかありませんでした。 ヒートガンも無かった為、ドライヤーで地道に温めながら解体していきました。これだけで、2時間ほどのロス。 とりあえず、レンズを磨けば黄ばみはとれるので、再利用可能です。 ・・・と、ここまでが前期ユニットの取り外しでした。 後は、後期ユニットを普通にとりつければOKです。 しかし、ここでちょっとした遊び心から、小細工を仕掛けました。 小細工の仕掛けも完了し、ようやく後期用ヘッドライトユニットを装着することができました。 あとはフロントバンパーを取り付け、光軸を調整すれば完了です。 【 小細工について 】 左の画像のような状態で走行可能です。夜ははっきり言って車種不明です。自分はこういう意味も無いアホみたいなことが大好きなんです。 ・スモール：通常 ・スモールのままフォグ点灯：左の画像の状態 ・ヘッドライトＯＮ：４灯ＨＩＤ点灯 ・ハイビーム：フォグ部分が点灯 これでおわかりでしょうか！？ちょっとした配線遊びです。 わかりずらいと思いますが、ハイビーム側にもバーナーがはいっています。 傘無しＨＩＤは強烈な明るさです。 光軸はロービームと同じ高さにあわせていますから、ハイビームが無い状態となっています。裏を返せば、ハイビームが無くても、視界良好と言うわけです。 今回は小細工としてこのような点灯方法になっていますが、現在、本格的なＨＩＤ６灯化を進行中です。ｃｏｍｍｉｎｇ　ｓｏｏｎ！ １６１アリスト　カスタマイズ情報　＞　後期ヘッドライト移植

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