ステアリング加工

16アリストのステアリング

ワンオフ

加工。

ワンオフ

ステアリングを加工することの良さを紹介。

■■■   ワンオフステアリング加工   ■■■

遂に自分もワンオフでステアリング加工をしてしまいました。前からステアリングをワンオフで加工すること自体にかなり興味があり、今回、思い切って踏み切りました。先行してCOOLさんが施工していたので、自分のステアリングはCOOLさんと同じモノをベースに、少し味を変えたモノにしました。(2人で同じステアリングでは楽しめないですからね。) 加工して頂いたのは、「センターコンソール」の時と同様、「トナカイ」さんです。興味のある方は「リンク」よりどうぞ!
ステアリング加工 画像1 ステアリングの外観は画像の通りです。内装に合わせ、黒木目調のコンビにしてあります。勿論、ベースは自分のアリストに付いていたステアリングを加工しています。
ステアリング加工 画像2 ステアリング上部は黒木目調です。裏側はウネウネと握ったときにフィットする様になっています。ガングリップ部・ウッド部共に、程よい太さで、運転していて快適です。
ステアリング加工 画像3 片手で運転するときに、2番目によく握る部分です。人間の手がスッポリとフィットする作りです。
片手でステアリングをきる時に少し邪魔な部分でもあります。


ステアリング加工 画像4 ステアリング下部は、画像のように変化のついた形状です。自分はこの部分を一番握る為、形状は重要です。
ステアリング加工 画像5 ステアリング下部の裏側です。上の画像と共に説明致しますと、この変化に富んだ形状が高速運転時に本領を発揮します。実に人間の手にフィットする形状です。

ステアリングは運転していて、一番触れている部分である為、今回ワンオフでステアリング加工をして、とても良いカスタマイズをしたなぁ〜と、満足しています。

 COOL号 ワンオフステアリング加工はコチラ 
 ステアリング脱着方法はコチラ 
ステアリング加工 画像6 ステアリング加工とは関係ありませんが、余談としてシフト廻りも黒木目調にし、ブラックメッキのシフトべゼルをセットしました。「ビンボーチューン」ですが、このような細かい部分を変えただけでも、満足してしまう自分がいます。




アリスト DIY > ステアリング加工

16アリスト カスタマイズ このページはサイト内のフレームページです。サイトTOPへどうぞ