161アリスト ステアリング脱着


■■■   ステアリング脱着   ■■■

あまり脱着する機会はないかと思いますが、参考の為ステアリングの脱着方法について解説したいと思います。ワンオフステアリング加工をした方や、ステアリングに手を加えようと思っている方は、ステアリングが届いたら自分で取り付けてみてはいかがでしょうか!?
ステアリング脱着1 ステアリング脱着2
上の画像のステアリング左右のそれぞれ白○の部分のボルトを外します。めくら板を外せば画像のような状態になります。
ステアリング脱着3 ステアリング脱着4
実際に外している様子です。片方のボルトを外した後は、右の画像のようにエアバック部分を押さえながら作業することをオススメします。(エアバック脱落防止の為)

上記作業を開始する前に必ずバッテリーの−端子を外して下さい。エアバックが暴発する可能性があり大変危険です。


ステアリング脱着5 左右のボルトを外して、エアバック本体を軽く引っ張れば取り外すことができます。この時点ではコネクターがささったままなので強く引かないで下さい。
ステアリング脱着6 コネクター@を抜き、エアバック本体の取り外しはこれで完了です。
ステアリング脱着7 上の画像と比べて、左の画像はステアリングの中心のボルトが外れているのがお分かりでしょうか!?既にステアリング本体は外れています。

クロスレンチなどでセンターのボルトを外します。ボルトを緩める際、完全にボルトは外さずに、途中でストップしておきます。その状態から、ブレーキペダルなどを踏ん張り台として力一杯ステアリングを引っこ抜きます。
ステアリングがグラグラする状態になったら、センターのボルトを外します。
ステアリング脱着8 上の画像の指で指しているコネクターAを抜いてステアリング本体を外すと、左の画像のような状態になります。

コネクター@はそのまま残ります。
コネクターAはステアリングについていますので、差込口が残ります。

以上でステアリングの取り外しは終了となります。




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