■■■ ＥＮＤＲＥＳＳ / エンドレス ブレーキキャリパー ■■■
| 今までＣＯＯＬ号は80スープラキャリパーを使用していましたが、この度キャリパーの交換をいたしました。交換理由としては、ホイールがＡＳＡＮＴＩでセンターキャップがブルーだったのでキャリパーも、センターキャップ同色のブルーがいいなぁ〜と感じ、最初はキャリパーを塗装しようと思いましたが、どうせなら！・・・と勢いでＥＮＤＲＥＳＳ（エンドレス）のレーシング6ＰＯＴキャリパーに交換いたしました。今まで使っていた80スープラ4ＰＯＴに不満があったわけではなかったです。80用もローターがよければよく効きますからね。ローター径は324φでスープラ純正と1パイしか変わらずほとんど見た目も変わっていません。（本当は400φローターとか付けたかったのですが・・・）
キャリパーが手元に来たとき、手に８０スープラ用と6POTキャリパーを持って思ったのが、８０スープラ用は鋳物で出来ていてびっくりするぐらい重いです。6POTキャリパーはアルミで出来ていて、重量も８０スープラの半分以下ぐらいです。キャリパーだけでもかなり軽量化できています。ボディを10キロ軽量化させるより、足元を1キロでも軽量させた方が、何倍も車に負担が掛からなくなります。 |
【ＥＮＤＲＥＳＳ / エンドレス ブレーキキャリパー 装着インプレッション】
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ハンドリングは格段に良くなりました。ブレーキシステムですので、当然効きの問題ですよね。まずタッチがかなりカチッとしたこと。効きはさすがにスープラ用より効きますが、びっくりするぐらいではなく少し良くなったかなぐらいです。まだ本気ブレーキを掛けていませんが、言い換えれば80用でも全然OKということです。
ローター径を大きくしなければあまり意味はないので、これからキャリパーを社外品にする方はローター径も大きくしないと駄目です。マスターシリンダーも大容量の物に交換が必要です。16は前期と後期でマスターが違いますので、後期用はＯＫらしいです。
結論⇒ＣＯＯＬは見た目勝負の人間ですから、格好良くなっていればそれで好しと思いました。6ＰＯＴということだけで何となくＧＯＯＤな感じです。 |
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