【ＴＲＤ フロントサスペンションメンバーブレース】

まずフロントから入れました。フロント強化ブレースを入れた率直な感想を挙げてみます。 【改善点】 ・ハンドリングがダイレクトに伝わってくる ・曲がりたい方向にすぐに曲がってくれる（応答がよくなる） ・高速直進安定性が増す 【弱点】 轍などでハンドルが取られやすくなる。 段差の衝撃も多少ダイレクトになる。 ・・・と、こんな感じでしょうか？フロント自体は実際そんなに変わったような感じがしません。

【Ｔｏｍ’ｓ リヤロアボディブレース】

【Ｔｏｍ’ｓ リヤサスペンションメンバー強化ブレース】

	高速でのフワフワ感はフロントだけでは取れなかった為、今度はリヤを入れてみました。ＴＲＤさんからリヤ用が出ていなかった為、リヤはＴｏｍ’ｓさんにしました。 リヤのボディブレース及びサスペンションブレースは同時に購入したのでそれぞれの感想はできませんが、入れてびっくりです。 アリスト乗りの方ならわかると思いますが、アリストはリヤに高速走行時に１度だけ曲がる。ＡＲＳが付いていますよね。ＡＲＳがついているおかげでレーンチェンジ等でリヤがワンテンポ遅れるような感じがしませんか？リヤを強化するとこで、このワンテンポ遅れる感じがなくなります。（車高調にもよりますが・・・）
	【改善点】 ・高速走行時にワンテンポ遅れる感じが解消される ・高速コーナーで足が踏ん張る ・何気にトラクションの掛かりもよくなる ・フワフワ感がなくなる（大事です） 【弱点】 ・フロント用にも言えることですが、ブッシュのヘタリが早くなる ・値段が結構高い ・ボディ自体に多少キシミ音がでる ・下回りを擦りやすくなる。かなり下げているとキツイです。 ・リヤブレースがマフラーの中間パイプと干渉する