■■■ ジオバンナ カプリ / Giovanna CAPRI ■■■
実はアシャンティのＡＦ128 (ＡＳＡＮＴＩ / ＡＦ128) を履く前は、ジオバンナのカプリを履いていました。
ジオバンナのカプリは有名なＭＢＺの220に履いている車両を見かけ一目惚れ・・・
思わず購入してしまいました。
装着当時の良い画像が残っていないのが残念ですが、以下に詳細をレポートしてみたいと思います。
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| 【 ホイールサイズ 】 |
| Ｆ・Ｒ ： ２０インチ / ＰＣＤ112 / 8.5ＪＪ / オフセット+38 |
【 タイヤサイズ 】 |
| Ｆ：225/35Ｒ20 Ｒ：235/35Ｒ20 |
【 ワイドトレッド 】 |
| Ｆ：18ミリ Ｒ：29ミリ （前後共にワンオフ加工品） |
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このホイールにはいろいろと苦労させられました。一番苦労した点はＰＣＤが１１２用だったこと。
当時自分の周りに外車が増え私もＭＢＺに乗り換えようと考えあえて１１２用を購入して、ワンオフでスペーサーを作り履いていました。ですが乗り換え時期を逃してしまいました。
しかし、同じカプリを履く方なら感じておられると思いますが、このホイールはすごく重たいうえに、ワイドスペーサーで１４０キロぐらいから始まるボディ振動は、自分にとって耐えられるものではありませんでした。 |
現在はＡＳＡＮＴＩを履いていますが、ホイール交換の決め手となったのは、某ＰＡの一夜でアリストも含め全部で１０台ぐらいの車両がカプリを履いていたのを見て、人と違うことをするのが好きな自分にとってひっかかる点があり、気に入っていたカプリを手放す決意をしました。
いろいろ考え、次にチョイスしたのはＡＳＡＮＴＩです。
しかし、私の友人の中にはＡＳＡＮＴＩよりカプリの方が良かったんじゃ・・・！？って言う人もいます。
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