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| 【フロント アルミホイール】 |
| 20×8.5ＪＪ オフセット＋35 |
| 【フロント タイヤ】 |
| トーヨータイヤ 245/30ＺＲ20 |
フロントはスープラ用キャリパーがはいっていますが、ワイドトトレッド等を噛ませなくても余裕で逃げます。アルミ自体のバランスも良く、アメリカ製にしては珍しいくらいメッキの状態も良好です。 |
| 【リア アルミホイール】 |
| 20×10ＪＪ オフセット＋43 |
| 【リア タイヤ】 |
| トーヨータイヤ 245/35ＺＲ20 |
Ｇｉａｎｅｌｌｅ / ＭＡＳＳ-8は20インチと22インチがあり、さらに8.5ＪＪと10ＪＪがそれぞれに設定されています。日本車のセダンに履かせるなら8.5ＪＪを4枚というのが妥当な選択でしょうし、探せば在庫を持っているところもあるでしょう。しかし、そこは敢えて、リアへ10ＪＪです。前後の深さの違いが更なるインパクトを与えてくれると思ったからです。 |
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これが、リアの「男の10ＪＪ」です（笑）
先記した、”こだわることができる部分”というのが、ずばりココです。
前後でメリハリをつける事ができるという感じでしょうか・・・。 |
通常走行時のフェンダーへのかぶり具合は画像のような感じです。これでもフェンダーへの干渉はありません。
というより、干渉しないようにいろいろ努力しましたが・・・。 |
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ツラの感じですが、この点に関してはエアサスなのでどうでもいい部分と言ってしまえばそれまでです。
一応、通常走行する時の車高でのツラ具合です。 |
という訳で外観はこんな感じになります。さすがに20インチはタイヤが薄い為、まだゴツゴツ感に慣れませんね〜（汗）
22インチを履いている方の乗り心地もこんな感じでしたが。
エアサスにてゼロ車高状態です。 |
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